Le départ est prévu samedi à 17h00 et le point de rendez-vous sera au port de Cagliari à 16h00.
Le premier jour du voyage, les activités se dérouleront sur la passerelle où une explication générale de l’organisation du travail à bord sera donnée.
Le suivi sera effectué le dimanche, de 9 heures du matin (heure de départ de Palerme) jusqu’au coucher du soleil.
Le navire arrivera au port de Cagliari vers 21h00.
Il sera possible de suspendre le travail pour le déjeuner, ainsi que de pouvoir prendre des pauses toutes les quelques heures ou en cas de besoin.
La cabine est assurée.
Les repas ne sont pas garantis

La surveillance aura lieu sur la passerelle du navire après une description générale des activités à réaliser.
La surveillance commencera le jour suivant le départ, de 8 heures du matin environ jusqu’au coucher du soleil.
Le navire débarquera dans le port de Barcelone dans l’après-midi du deuxième jour. Il partira de Barcelone tard dans la soirée et, après avoir passé la deuxième nuit à bord, reprendra le suivi sur le pont le troisième jour.
Il sera possible d’interrompre le travail pour le déjeuner, ainsi que de faire des pauses lorsque cela est nécessaire.
L’hébergement est assuré dans une cabine partagée avec les autres observateurs.
Les repas ne sont pas garantis.

Le rendez-vous au port d’Ancône est prévu 2 heures avant le départ. L’activité de surveillance se déroulera depuis le pont, où une explication générale du protocole de surveillance sera donnée au début.
Selon la saison, la surveillance commencera le premier jour, une heure après le départ, ou le lendemain, à 8 heures. Dans les deux cas, l’activité de surveillance sera poursuivie jusqu’au coucher du soleil. Le bateau arrivera au port de Patras dans l’après-midi du deuxième jour et repartira après quelques heures. Selon la saison, la surveillance sera reprise le jour même ou le lendemain matin, de 8h à une heure après l’arrivée.
Une pause déjeuner et d’autres pauses courtes seront possibles pendant le suivi.
L’hébergement pour la nuit est prévu.
Les repas ne sont pas inclus.

Le départ du port est prévu à 20h, le jeudi, mais il peut y avoir des variations en fonction des conditions météorologiques. Les volontaires se retrouveront au port de Naples, au Piazzale Immacolatella Vecchia, au moins deux heures avant le départ (18) . Après l’embarquement, les volontaires passeront la nuit dans une cabine partagée (4 personnes par cabine). Les repas sont à la charge des participants. La surveillance commencera dès que le navire aura quitté le port. Le retour est prévu vers 20 heures au port de Salerne. Les observateurs retourneront ensuite à Naples en voiture. Cet itinéraire ne sera utilisé qu’en cas de conditions météorologiques défavorables, de sorte que le départ pour l’itinéraire Naples-Palerme n’est pas possible.

Le départ est prévu le lundi à 13 heures du port de Salerne. Le point de rencontre avec les autres observateurs est à Varco Ponente, près du guichet Grimaldi, au moins deux heures avant le départ. Les volontaires passeront les nuits dans une cabine partagée avec les autres observateurs (4 personnes/cabine). Les repas principaux seront pris en charge par l’organisation. Les contrôles seront toujours effectués de jour sur les différents itinéraires, à savoir : Salerne-Palerme, Palerme-Tunis, Tunis-Civitavecchia et vice versa pour le retour. Pendant toute la période de surveillance, il ne sera pas possible de quitter le navire dans les différents ports. Le navire retournera à Salerne vers 20h00 le vendredi. Les observateurs pourront retourner à Naples en voiture.

Le plan de surveillance est fixé mensuellement (par exemple, en mai, les dates pour juin sont fixées). Le rendez-vous au port de Savone VADO est fixé 1 heure avant le départ. Les activités se déroulent sur le pont – une introduction générale aux activités de surveillance sera donnée avant d’entrer sur le pont. La surveillance commence 30 minutes après le départ et dure pendant toute la traversée ; les pauses pour le déjeuner seront déterminées en fonction de la durée et des horaires du voyage. Il arrive que l’un des deux trajets (aller ou retour) soit effectué pendant la nuit, mais en général, le suivi implique un aller et un retour le même jour. Lorsque l’hébergement à bord est requis, la cabine et les repas peuvent être fournis, selon la saison et la disponibilité. Si une nuitée à Bastia est nécessaire, les frais de nourriture et d’hébergement à Bastia ne sont pas couverts.

Le planning de surveillance est défini mensuellement (en mai nous définissons le planning pour juin et ainsi de suite). Le rendez-vous au port de Savone est prévu 1 heure avant le départ. Les activités se dérouleront sur la passerelle de commandement – une explication générale de la surveillance à bord sera fournie avant d’aller dans la passerelle de commandement. En général, les activités de surveillance commencent 30 minutes après le départ. Le rendez-vous au port de Savone/Nice est prévu 1 heure avant le départ. Les activités se dérouleront sur la passerelle de commande – une explication générale de la surveillance à bord sera fournie avant d’entrer dans la passerelle de commande. Les activités se dérouleront tout au long du voyage, des pauses pour le déjeuner-dîner ou lorsque cela sera nécessaire seront prévues en fonction de l’horaire de départ-arrivée. Parfois, l’un des deux voyages (aller ou retour) peut se dérouler pendant la nuit, mais en général les voyages prévoient l’aller et le retour dans la même journée.
L’hébergement à bord (si nécessaire) et les repas à bord sont fournis (à vérifier auprès de la compagnie de ferry). Si l’horaire du ferry prévoit de passer une nuit à Bastia ou à Ile Rousse – l’hôtel et les repas ne sont pas fournis.