Introducción
Les effets négatifs causés par les activités humaines sur les cétacés et les tortues marines sont de plus en plus évidents. A cet égard, l’équipe de CONCEPTU MARIS, par le suivi engagé, travaille à l’amélioration de l’état de conservation de ces espèces, bioindicateurs cruciaux des conditions de santé du milieu marin.
Malheureusement, l’état de conservation des cétacés et des tortues marines est encore considéré comme déficient en termes de données principalement parce-qu’ils passent la majeure partie de leur vie dans des zones offshore éloignées en haute mer, très difficiles à surveiller en raison de leur étendue, de la nature très dynamique des animaux et, en général, des coûts élevés de cette activité de suivi sur ces zones.
Avec le soutien de l’équipe de CONCEPTU MARIS, vous pouvez contribuer à la protection et à la conservation de ces espèces en participant activement au suivi des cétacés et des tortues marines à bord des ferries, supervisés par des biologistes et chercheurs. Dans ce contexte, le soutien des compagnies maritimes (Balearia, Corsica & Sardinia Ferries, GNV, Grimaldi Lines, Minoan Lines, Tirrenia), qui mettent leurs ferries passagers à disposition du projet, est essentiel.
Vous serez en mesure d’identifier ces espèces grâce à une formation théorique (en ligne) et pratique à bord de ferries, sur l’une des 17 différentes routes suivies dans le bassin de la Méditerranée occidentale.
Photo: ISPRA – Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale
Pour postuler, vous devez:
- Avoir plus de 18 ans
- Être intéressé par ce sujet et cette activité
- Être capable de rester debout pendant plusieurs heures tout en gardant un haut niveau de concentration.
On précise que:
- Il ne s’agit pas d’une activité payante mais votre participation serait précieuse pour vous et pour l’environnement
- Les frais de billetterie sont généralement couverts par les compagnies maritimes. Sur certains itinéraires, une petite commission pourrait être prise en charge par les participants
- La surveillance se déroulera uniquement de jour
- Un hébergement pour la nuit est prévu mais il peut arriver que, dans le cas contraire, il vous soit demandé d’apporter avec vous un sac de couchage
- Le remplissage du formulaire de candidature ne garantit pas une place dans ce projet, et votre participation est soumise à la recherche d’une adéquation entre vos disponibilités et les besoins du projet
- Lorsque le nombre maximal de participants prévu pour chaque itinéraire sera atteint, l’évaluation des formulaires de candidature pour l’activité de suivi sera suspendue
Qu’attendez-vous?
Lisez attentivement la description des itinéraires et choisissez celui qui vous inspire le plus en remplissant le formulaire de candidature.
Liste des itinéraires disponibles
Cliquez sur les itinéraires individuels pour afficher les spécifications (détails à définir).
Le dossier de candidature est téléchargeable en bas de page.
Il doit être complété puis envoyé par email au partenaire responsable de l’itinéraire qui vous intéresse (l’adresse email se trouve dans la description de l’itinéraire)
- Cagliari - Palerme
- Civitavecchia - Barcelone
- Ancone - Patras
- Valence - Ibiza - Valence
- Valence - Palma de Majorque - Valence
- Toulon-Alcudia (Majorque)
- Toulon-Bastia
- Toulon-Ajaccio
- Naples - Palerme
- Palerme - Salerne
- Salerne LOOP
- Palerme - Tunis
- Livourne - Bastia
- Livourne - Golfo Aranci
- Savone - Bastia
- Nice/Savone - IleRousse/Bastia
- Barcelone - Tanger
Route | Cagliari – Palerme |
Code d’identification | CAPA |
Responsable de la route | Zone marine protégée de Capo Carbonara |
Départ de | Port de Cagliari |
Jour de la semaine | Samedi |
Horaire | 17:00 |
Retour à | Port de Cagliari |
Jour de la semaine | Dimanche |
Horaire | 21:00 |
Durée | 12h aller, 12h retour |
Période d’activité | Parcours annuel |
Détails | Attention – Pour le moment (1/6/2023), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.
Le départ est prévu samedi à 17h00 et le point de rendez-vous sera au port de Cagliari à 16h00. |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | areamarinavillasimius@gmail.com |
Route | Civitavecchia – Barcelone |
Code d’identification | CBAR |
Responsable de la route | ISPRA |
Départ de | Port de Civitavecchia |
Jour de la semaine | Tous les jours sauf le vendredi |
Horaire | En soirée (l’heure varie selon le jour de la semaine) |
Retour à | Port de Civitavecchia |
Jour de la semaine | 2 jours après le départ |
Horaire | Fin d’après-midi |
Durée | 21 h aller, 21 h retour (total 3 jours et 2 nuits) |
Période d’activité | Parcours annuels |
Détails | Attention – Les candidatures pour cette route se clôturent le 30 avril 2024. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouveaux postes seront disponibles.
La surveillance aura lieu sur la passerelle du navire après une description générale des activités à réaliser. |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | conceptumaris.citizenscience@gmail.com |
Route | Ancone – Patras |
Code d’identification | ANPA |
Responsable de la route | Université de Turin |
Départ de | Port d’Ancône |
Jour de la semaine | Tous les jours sauf le jeudi |
Horaire | le soir (l’heure varie en fonction de la journée) |
Retour à | Port d’Ancône |
Jour de la semaine | 2 jours après le départ |
Horaire | le soir (l’heure varie en fonction de la journée) |
Durée | 21 h aller, 21 h retour (total 2 jours et 2 nuits) |
Période d’activité | Parcours annuel |
Détails | Attention – Pour le moment (24/3/2023), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.
Le rendez-vous au port d’Ancône est prévu 2 heures avant le départ. L’activité de surveillance se déroulera depuis le pont, où une explication générale du protocole de surveillance sera donnée au début. |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | conceptu.anpa@gmail.com |
Route | Valence – Ibiza (Botafoch) – Valence |
Code d’identification | VAIB |
Responsable de la route | Université de Valence |
Départ de | Port de Valence |
Jour de la semaine | Mardi |
Horaire | 22h00 (à confirmer) |
Retour à | Port de Valence |
Jour de la semaine | Mercredi |
Horaire | 18:30 (à confirmer) |
Durée | 6 heures, aller et retour |
Période d’activité | Parcours annuel, deux fois par mois |
Détails | Attention – Pour le moment (5/9/2024), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.
La réunion est prévue dans le port de Valence à 20h00. L’itinéraire Valence-Ibiza se fera de nuit, l’hébergement est donc inclus. Les repas sont à la charge de chaque participant. L’arrivée à Ibiza est prévue à 04h00. Le départ d’Ibiza aura lieu à 11h30, le point de rencontre sera donc au port d’Ibiza à 09h30. L’activité principale (surveillance) se fera pendant le trajet Ibiza-Valence, pendant la journée et se déroulera sur le pont pour une observation visuelle jusqu’au coucher du soleil. Il sera possible de se reposer à l’heure du déjeuner, et à des moments de repos spécifiques toutes les quelques heures, ou lorsque cela est nécessaire. |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | natalia.fraija@uv.es ; toni.raga@uv.es |
Route | Valence – Palma de Majorque – Valence |
Code d’identification | VAPA |
Responsable de la route | Université de Valence |
Départ de | Port de Valence |
Jour de la semaine | Lundi |
Horaire | 21:45 (à confirmer) |
Retour à | Port de Valence |
Jour de la semaine | Mardi |
Horaire | 19:15 (à confirmer) |
Durée | 7 heures, 30 minutes, aller et retour |
Période d’activité | Parcours annuel, deux fois par mois |
Détails | Attention – Pour le moment (5/9/2024), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.
Le rendez-vous au port de Valence est prévu à 19h30. L’itinéraire Valence-Palma se fera de nuit, l’hébergement est donc inclus. Les repas sont à la charge de chaque participant. L’arrivée à Palma est prévue à 05h00. Le départ de Palma aura lieu à 10 h 45 (à confirmer), le point de rencontre sera donc au port de Palma à 8 h 30. L’activité principale (surveillance) se fera pendant le trajet Palma-Valence, pendant la journée et sera réalisée sur le pont pour une observation visuelle jusqu’au coucher du soleil. Il sera possible de se reposer à l’heure du déjeuner, et à des moments de repos spécifiques toutes les quelques heures, ou lorsque cela est nécessaire. |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | natalia.fraija@uv.es; toni.raga@uv.es |
Route | Toulon-Alcudia |
Code d’identification | TAL |
Responsable de la route | EcoOcéan Institut (EOI) basée à Montpellier |
Départ de | Port de Toulon |
Jour de la semaine | variable (principalement en semaine de juin à septembre, et principalement le WE en avril-mai et octobre-novembre |
Horaire | variable (souvent en fin de journée, de 17h00 à 21h00) |
Retour à | Port de Toulon |
Jour de la semaine | le jour d’après |
Horaire | variable (souvent le lendemain matin, entre 6h00 et 12h00) |
Durée | Les trajets de nuit durent 12 à 13 heures, les trajets de jour durent entre 10 et 12 heures |
Période d’activité | Avril à novembre (parfois décembre) |
Détails | Tous les aspects logistiques (composition de l’équipe, heure et lieu de rendez-vous, etc.) sont donnés quatre jours avant la mission, car ils peuvent varier d’une mission à l’autre. Le rendez-vous au port de Toulon se fait une heure avant l’heure de départ prévue du ferry. Le déplacement est assuré par EOI de Montpellier à Toulon et retour, car une voiture part et revient à Montpellier avec toute l’équipe et le matériel. Si les personnes ne prennent pas cette ” navette “, les frais de voyage et les arrangements peuvent être à leur charge (à discuter avec EOI). Avant le départ du ferry, il y aura un briefing pour se rafraîchir sur les protocoles et les feuilles de données à remplir (peut être pendant le voyage en navette ou à bord du ferry), et à bord, quand au travail sur le pont de commandement du ferry où se dérouleront les activités d’observation, il y aura aussi une explication précise des tâches et du rôle de chacun. La surveillance aura lieu uniquement pendant les heures diurnes, début et fin seront annoncées par le responsable de l’équipe, avec seulement une heure de repos pour l’heure du déjeuner qui est prise par demi-équipe (2 personnes) en mode rotation entre 12h00 et 14h00. L’hébergement pour la nuit est fourni la plupart du temps, car nous obtenons une cabine dans le ferry, mais pour les rares fois où elle n’est pas fourni, les gens doivent prendre leur propre matelas de camping et sac de couchage. Les repas principaux sont assurés par EcoOcéan Institut la plupart du temps, lorsque la durée de la mission inclut l’heure des repas (par exemple si la mission s’est terminée à 18h00, le repas du soir n’est pas assuré). |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | ecoocean@wanadoo.fr |
Route | Toulon-Bastia |
Code d’identification | TBA |
Responsable de la route | EcoOcéan Institut (EOI) basée à Montpellier |
Départ de | Port de Toulon |
Jour de la semaine | variable (principalement en semaine de juin à septembre, et principalement le WE en avril-mai et octobre-novembre |
Horaire | variable (souvent en fin de journée, de 17h00 à 21h00) |
Retour à | Port de Toulon |
Jour de la semaine | le jour d’après |
Horaire | variable (souvent le lendemain matin, entre 6h00 et 12h00) |
Durée | Les trajets de nuit durent 9 à 10 heures, les trajets de jour durent entre 8 et 11 heures |
Période d’activité | Avril à novembre (parfois décembre) |
Détails | Tous les aspects logistiques (composition de l’équipe, heure et lieu de rendez-vous, etc.) sont donnés quatre jours avant la mission, car ils peuvent varier d’une mission à l’autre. Le rendez-vous au port de Toulon se fait une heure avant l’heure de départ prévue du ferry. Le déplacement est assuré par EOI de Montpellier à Toulon et retour, car une voiture part et revient à Montpellier avec toute l’équipe et le matériel. Si les personnes ne prennent pas cette ” navette “, les frais de voyage et les arrangements peuvent être à leur charge (à discuter avec EOI). Avant le départ du ferry, il y aura un briefing pour se rafraîchir sur les protocoles et les feuilles de données à remplir (peut être pendant le voyage en navette ou à bord du ferry), et à bord, quand au travail sur le pont de commandement du ferry où se dérouleront les activités d’observation, il y aura aussi une explication précise des tâches et du rôle de chacun. La surveillance aura lieu uniquement pendant les heures diurnes, début et fin seront annoncées par le responsable de l’équipe, avec seulement une heure de repos pour l’heure du déjeuner qui est prise par demi-équipe (2 personnes) en mode rotation entre 12h00 et 14h00. L’hébergement pour la nuit est fourni la plupart du temps, car nous obtenons une cabine dans le ferry, mais pour les rares fois où elle n’est pas fourni, les gens doivent prendre leur propre matelas de camping et sac de couchage. Les repas principaux sont assurés par EcoOcéan Institut la plupart du temps, lorsque la durée de la mission inclust l’heure des repas (par exemple si la mission s’est terminée à 18h00, le repas du soir n’est pas assuré). |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | ecoocean@wanadoo.fr |
Route | Toulon-Ajaccio |
Code d’identification | TAJ |
Responsable de la route | EcoOcéan Institut (EOI) basée à Montpellier |
Départ de | Port de Toulon |
Jour de la semaine | variable (principalement en semaine de juin à septembre, et principalement le WE en avril-mai et octobre-novembre |
Horaire | variable (souvent en fin de journée, de 17h00 à 21h00) |
Retour à | Port de Toulon |
Jour de la semaine | le jour d’après |
Horaire | variable (souvent le lendemain matin, entre 6h00 et 12h00) |
Durée | Les trajets de nuit durent 9 à 10 heures, les trajets de jour durent entre 6 et 8 heures |
Période d’activité | Avril à novembre (parfois décembre) |
Détails | Tous les aspects logistiques (composition de l’équipe, heure et lieu de rendez-vous, etc.) sont donnés quatre jours avant la mission, car ils peuvent varier d’une mission à l’autre. Le rendez-vous au port de Toulon se fait une heure avant l’heure de départ prévue du ferry. Le déplacement est assuré par EOI de Montpellier à Toulon et retour, car une voiture part et revient à Montpellier avec toute l’équipe et le matériel. Si les personnes ne prennent pas cette ” navette “, les frais de voyage et les arrangements peuvent être à leur charge (à discuter avec EOI). Avant le départ du ferry, il y aura un briefing pour se rafraîchir sur les protocoles et les feuilles de données à remplir (peut être pendant le voyage en navette ou à bord du ferry), et à bord, quand au travail sur le pont de commandement du ferry où se dérouleront les activités d’observation, il y aura aussi une explication précise des tâches et du rôle de chacun. La surveillance aura lieu uniquement pendant les heures diurnes, début et fin seront annoncées par le responsable de l’équipe, avec seulement une heure de repos pour l’heure du déjeuner qui est prise par demi-équipe (2 personnes) en mode rotation entre 12h00 et 14h00. L’hébergement pour la nuit est fourni la plupart du temps, car nous obtenons une cabine dans le ferry, mais pour les rares fois où elle n’est pas fourni, les gens doivent prendre leur propre matelas de camping et sac de couchage. Les repas principaux sont assurés par EcoOcéan Institut la plupart du temps, lorsque la durée de la mission inclut l’heure des repas (par exemple si la mission s’est terminée à 18h00, le repas du soir n’est pas assuré). |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | ecoocean@wanadoo.fr |
Route | Naples – Palerme |
Code d’identification | NAPA |
Responsable de la route | SZN |
Départ de | Naples |
Jour de la semaine | Mardi |
Horaire | 22:00 |
Retour à | Naples |
Jour de la semaine | Le lendemain du départ |
Horaire | 19:30 |
Durée | 36 heures |
Période d’activité | Parcours annuel |
Détails | Le départ est généralement prévu à 22 heures. Dans des conditions normales, le départ est prévu le Mardi. Le point de rencontre des volontaires sera le port de Naples à 20h,au Piazzale Immacolatella Vecchia. Après l’embarquement, les volontaires passeront la nuit dans une cabine (4 personnes/cabine). Les repas sont à la charge des participants. Le suivi aura lieu le lendemain matin, dès que le navire aura quitté le port. |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | Volontari.flt.szn@gmail.com |
Route | Palerme-Salerne |
Code d’identification | PASA |
Responsable de la route | SZN |
Départ de | Naples |
Jour de la semaine | Jeudi et vendredi, en fonction des conditions météorologiques |
Horaire | 20:00 |
Retour à | Salerne |
Jour de la semaine | Le lendemain du départ |
Horaire | 19:00 |
Durée | 36 heures |
Période d’activité | Annuel |
Détails | Attention – Pour le moment (1/6/2023), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.
Le départ du port est prévu à 20h, le jeudi, mais il peut y avoir des variations en fonction des conditions météorologiques. Les volontaires se retrouveront au port de Naples, au Piazzale Immacolatella Vecchia, au moins deux heures avant le départ (18) . Après l’embarquement, les volontaires passeront la nuit dans une cabine partagée (4 personnes par cabine). Les repas sont à la charge des participants. La surveillance commencera dès que le navire aura quitté le port. Le retour est prévu vers 20 heures au port de Salerne. Les observateurs retourneront ensuite à Naples en voiture. Cet itinéraire ne sera utilisé qu’en cas de conditions météorologiques défavorables, de sorte que le départ pour l’itinéraire Naples-Palerme n’est pas possible. |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | volontari.flt.szn@gmail.com |
Route | Salerne LOOP |
Code d’identification | PASA |
Responsable de la route | SZN |
Départ de | Salerne |
Jour de la semaine | Lundi |
Horaire | 13:00 |
Retour à | Salerne |
Jour de la semaine | Vendredi |
Horaire | 19:00 |
Durée | 5 jours |
Période d’activité | Annuel/ 1 fois par mois |
Détails | Attention – Pour le moment (1/6/2023), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.
Le départ est prévu le lundi à 13 heures du port de Salerne. Le point de rencontre avec les autres observateurs est à Varco Ponente, près du guichet Grimaldi, au moins deux heures avant le départ. Les volontaires passeront les nuits dans une cabine partagée avec les autres observateurs (4 personnes/cabine). Les repas principaux seront pris en charge par l’organisation. Les contrôles seront toujours effectués de jour sur les différents itinéraires, à savoir : Salerne-Palerme, Palerme-Tunis, Tunis-Civitavecchia et vice versa pour le retour. Pendant toute la période de surveillance, il ne sera pas possible de quitter le navire dans les différents ports. Le navire retournera à Salerne vers 20h00 le vendredi. Les observateurs pourront retourner à Naples en voiture. |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | volontari.flt.szn@gmail.com |
Route | Palerme-Tunis |
Code d’identification | PATU |
Responsable de la route | Université de Palerme |
Départ de | Port de Palerme |
Jour de la semaine | Samedi |
Horaire | 13:00 |
Retour à | Port de Palerme |
Jour de la semaine | Dimanche |
Horaire | 16h00 (souvent retardé) |
Durée | 11 h aller ; 11 h retour |
Période d’activité | Parcours annuel |
Détails | L’équipe se retrouve à l’entrée du port de Palerme à 10h30 le samedi matin, afin d’avoir le temps de s’enregistrer et de passer la douane (pour cette raison, il est préférable que tous les membres de l’équipe soient munis de leur passeport au lieu de leur carte d’identité). Une fois à bord, nous mangeons quelque chose rapidement apporté de la maison et, dès que possible, nous montons sur le pont et commençons à surveiller jusqu’au coucher du soleil. En général, le capitaine nous invite à dîner : selon la période de l’année, soit l’équipe se répartit sur les deux quarts de travail du dîner (18h00 et 20h00), soit nous y allons ensemble au dernier. Le dimanche, nous commençons à surveiller à l’aube (si le ferry est à l’heure ; les retards sont fréquents en raison des longs contrôles des passagers et des marchandises). Si possible, nous déjeunons dans le salon des officiers à tour de rôle (11h00 et 12h00). Les cabines sont toujours incluses dans le billet, avec des exceptions possibles uniquement pendant la période estivale. |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | martina.gregorietti@gmail.com |
Route | Livourne – Bastia |
Code d’identification | LIBA |
Responsable de la route | CIMA |
Départ de | Port de Livourne |
Jour de la semaine |
Tous les jours sauf les week-ends de novembre à mars / Tous les jours d’avril à octobre
|
Horaire | 14 heures (novembre – mars)/ 08 heures (avril – octobre) |
Retour à | Port de Livourne |
Jour de la semaine |
Tous les jours sauf les week-ends de novembre à mars / Tous les jours d’avril à octobre
|
Horaire | 12 h (novembre – mars) / 19 h (avril – octobre) |
Durée | 4:30 h |
Période d’activité | parcours annuel |
Détails | Attention – Pour le moment (3/6/2024), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.
Le rendez-vous au port de Livourne est prévu 1h avant l’heure de départ. Les activités se dérouleront sur le pont, où les instructions nécessaires au suivi à bord seront fournies. Les repas seront fournis par la compagnie maritime. De novembre à mars, le suivi se déroule sur deux jours, avec une nuitée à Bastia. D’avril à octobre, la surveillance se déroule sur une seule journée. |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | cetasmus@cimafoundation.org |
Route | Livourne – Golfo Aranci |
Code d’identification | LIGA |
Responsable de la route | CIMA |
Départ de | Port de Livourne |
Jour de la semaine | à définir |
Horaire | à définir |
Retour à | Port de Livourne |
Jour de la semaine | à définir |
Horaire | à définir |
Durée | 7:30 h |
Période d’activité | Mai – Septembre |
Détails | Attention – Pour le moment (3/6/2024), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.
Le rendez-vous au port de Livourne est prévu 1 heure avant le départ. L’activité se déroulera sur la passerelle de commandement où une explication générale de la surveillance à bord sera fournie. Le premier jour, nous arriverons au port de Golfo Aranci vers la fin de l’après-midi, et nous repartirons le lendemain matin. La surveillance aura lieu le premier jour du départ jusqu’au coucher du soleil, le deuxième jour de 8 heures du matin jusqu’à l’arrivée. |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | cetasmus@cimafoundation.org |
Route | Savone – Bastia |
Code d’identification | SVBA |
Responsable de la route | CIMA |
Départ de | Port de Savone |
Jour de la semaine | à définir |
Horaire | à définir |
Retour à | Port de Savona |
Jour de la semaine | à définir |
Horaire | à définir |
Durée | 12h |
Période d’activité | Mai – Septembre (occasionnellement, éventuellement aussi pendant d’autres mois) |
Détails | Attention – Pour le moment (10/4/2024), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.
Le plan de surveillance est fixé mensuellement (par exemple, en mai, les dates pour juin sont fixées). Le rendez-vous au port de Savone VADO est fixé 1 heure avant le départ. Les activités se déroulent sur le pont – une introduction générale aux activités de surveillance sera donnée avant d’entrer sur le pont. La surveillance commence 30 minutes après le départ et dure pendant toute la traversée ; les pauses pour le déjeuner seront déterminées en fonction de la durée et des horaires du voyage. Il arrive que l’un des deux trajets (aller ou retour) soit effectué pendant la nuit, mais en général, le suivi implique un aller et un retour le même jour. Lorsque l’hébergement à bord est requis, la cabine et les repas peuvent être fournis, selon la saison et la disponibilité. Si une nuitée à Bastia est nécessaire, les frais de nourriture et d’hébergement à Bastia ne sont pas couverts. |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | cetasmus@cimafoundation.org |
Route | Nice/Savone – IleRousse/Bastia |
Code d’identification | NIIR-NIBA |
Responsable de la route | CIMA |
Départ de | Port de Nice / Port de Savone |
Jour de la semaine | à définir |
Horaire | à définir |
Retour à | Port de Nice / Port de Savone |
Jour de la semaine | à définir |
Horaire | à définir |
Durée | à définir |
Période d’activité | à définir |
Détails | Attention – Pour le moment (10/4/2024), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.
Le planning de surveillance est défini mensuellement (en mai nous définissons le planning pour juin et ainsi de suite). Le rendez-vous au port de Savone est prévu 1 heure avant le départ. Les activités se dérouleront sur la passerelle de commandement – une explication générale de la surveillance à bord sera fournie avant d’aller dans la passerelle de commandement. En général, les activités de surveillance commencent 30 minutes après le départ. Le rendez-vous au port de Savone/Nice est prévu 1 heure avant le départ. Les activités se dérouleront sur la passerelle de commande – une explication générale de la surveillance à bord sera fournie avant d’entrer dans la passerelle de commande. Les activités se dérouleront tout au long du voyage, des pauses pour le déjeuner-dîner ou lorsque cela sera nécessaire seront prévues en fonction de l’horaire de départ-arrivée. Parfois, l’un des deux voyages (aller ou retour) peut se dérouler pendant la nuit, mais en général les voyages prévoient l’aller et le retour dans la même journée. |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | cetasmus@cimafoundation.org |
Route | Barcelone-Tanger |
Code d’identification | BTAN |
Responsable de la route | Université de Valence en collaboration avec l’Université de Barcelone |
Départ de | Port de Barcelone |
Jour de la semaine | Variable selon la saison (généralement les vendredis ou dimanches). Si intéressé, veuillez contacter l’organisation pour plus d’informations à morgana.vighi@gmail.com. |
Horaire | Le matin/l’après-midi (chaque jour, l’heure de départ est différente). Si intéressé, veuillez contacter l’organisation pour plus d’informations. |
Retour à | Port de Barcelone |
Jour de la semaine | 3,5 jours après le départ. Si intéressé, veuillez contacter l’organisation pour plus d’informations. |
Horaire | La nuit/tôt le matin (chaque jour, l’heure est différente). Si intéressé, veuillez contacter l’organisation pour plus d’informations. |
Durée | Entre 28 et 33 h pour chaque trajet aller-retour. 3,5 jours au total. |
Période d’activité | Parcours annuel (un voyage par mois) |
Détails | La meeting au port de Barcelone est prévue 2 heures avant le départ. Les activités auront lieu sur le pont de commandement où une explication générale des activités à bord sera donnée. Selon l’heure de départ, le suivi aura lieu le même jour du départ, après que le ferry aura quitté le port, ou le jour suivant le départ, de 8h à la tombée de la nuit. Le navire arrivera généralement au port de Tanger la nuit du deuxième jour et s’y arrêtera quelques heures avant de retourner à Barcelone. Il ne sera pas possible de débarquer à Tanger. Après avoir quitté Tanger, l’équipe effectuera à nouveau le suivi à la lumière du jour. Il sera possible de prendre une pause déjeuner ou quelques pauses toutes les quelques heures, ou selon les besoins. L’hébergement pour la nuit et les repas de base seront fournis. Le passeport avec une validité de 6 mois est obligatoire. |
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé | natalia.fraija@uv.es / toni.raga@uv.es / morgana.vighi@gmail.com |