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Introducción

Les effets négatifs causés par les activités humaines sur les cétacés et les tortues marines sont de plus en plus évidents. A cet égard, l’équipe de CONCEPTU MARIS, par le suivi engagé, travaille à l’amélioration de l’état de conservation de ces espèces, bioindicateurs cruciaux des conditions de santé du milieu marin.

Malheureusement, l’état de conservation des cétacés et des tortues marines est encore considéré comme déficient en termes de données principalement parce-qu’ils passent la majeure partie de leur vie dans des zones offshore éloignées en haute mer, très difficiles à surveiller en raison de leur étendue, de la nature très dynamique des animaux et, en général, des coûts élevés de cette activité de suivi sur ces zones.

Avec le soutien de l’équipe de CONCEPTU MARIS, vous pouvez contribuer à la protection et à la conservation de ces espèces en participant activement au suivi des cétacés et des tortues marines à bord des ferries, supervisés par des biologistes et chercheurs. Dans ce contexte, le soutien des compagnies maritimes (Balearia, Corsica & Sardinia Ferries, GNV, Grimaldi Lines, Minoan Lines, Tirrenia), qui mettent leurs ferries passagers à disposition du projet, est essentiel.

Vous serez en mesure d’identifier ces espèces grâce à une formation théorique (en ligne) et pratique à bord de ferries, sur l’une des 16 différentes routes suivies dans le bassin de la Méditerranée occidentale.

Photo: ISPRA – Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale

Pour postuler, vous devez:

  • Avoir plus de 18 ans
  • Être intéressé par ce sujet et cette activité
  • Être capable de rester debout pendant plusieurs heures tout en gardant un haut niveau de concentration.

On précise que:

  • Il ne s’agit pas d’une activité payante mais votre participation serait précieuse pour vous et pour l’environnement
  • Les frais de billetterie sont généralement couverts par les compagnies maritimes. Sur certains itinéraires, une petite commission pourrait être prise en charge par les participants
  • La surveillance se déroulera uniquement de jour
  • Un hébergement pour la nuit est prévu mais il peut arriver que, dans le cas contraire, il vous soit demandé d’apporter avec vous un sac de couchage
  • Le remplissage du formulaire de candidature ne garantit pas une place dans ce projet, et votre participation est soumise à la recherche d’une adéquation entre vos disponibilités et les besoins du projet
  • Lorsque le nombre maximal de participants prévu pour chaque itinéraire sera atteint, l’évaluation des formulaires de candidature pour l’activité de suivi sera suspendue

 

Qu’attendez-vous?
Lisez attentivement la description des itinéraires et choisissez celui qui vous inspire le plus en remplissant le formulaire de candidature.

Liste des itinéraires disponibles

Cliquez sur les itinéraires individuels pour afficher les spécifications (détails à définir).

Le dossier de candidature est téléchargeable en bas de page.
Il doit être complété puis envoyé par email au partenaire responsable de l’itinéraire qui vous intéresse (l’adresse email se trouve dans la description de l’itinéraire)

Route Cagliari – Palerme
Code d’identification CAPA
Responsable de la route Zone marine protégée de Capo Carbonara
Départ de Port de Cagliari
Jour de la semaine Samedi
Horaire 17:00
Retour à Port de Cagliari
Jour de la semaine Dimanche
Horaire 21:00
Durée 12h aller, 12h retour
Période d’activité Parcours annuel
Détails Attention – Pour le moment (1/6/2023), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.

 

Le départ est prévu samedi à 17h00 et le point de rendez-vous sera au port de Cagliari à 16h00.
Le premier jour du voyage, les activités se dérouleront sur la passerelle où une explication générale de l’organisation du travail à bord sera donnée.
Le suivi sera effectué le dimanche, de 9 heures du matin (heure de départ de Palerme) jusqu’au coucher du soleil.
Le navire arrivera au port de Cagliari vers 21h00.
Il sera possible de suspendre le travail pour le déjeuner, ainsi que de pouvoir prendre des pauses toutes les quelques heures ou en cas de besoin.
La cabine est assurée.
Les repas ne sont pas garantis

Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé areamarinavillasimius@gmail.com
Route Civitavecchia – Barcelone
Code d’identification CBAR
Responsable de la route ISPRA
Départ de Port de Civitavecchia
Jour de la semaine Tous les jours sauf le vendredi
Horaire En soirée (l’heure varie selon le jour de la semaine)
Retour à Port de Civitavecchia
Jour de la semaine 2 jours après le départ
Horaire Fin d’après-midi
Durée 21 h aller, 21 h retour (total 3 jours et 2 nuits)
Période d’activité Parcours annuels
Détails La surveillance aura lieu sur la passerelle du navire après une description générale des activités à réaliser.
La surveillance commencera le jour suivant le départ, de 8 heures du matin environ jusqu’au coucher du soleil.
Le navire débarquera dans le port de Barcelone dans l’après-midi du deuxième jour. Il partira de Barcelone tard dans la soirée et, après avoir passé la deuxième nuit à bord, reprendra le suivi sur le pont le troisième jour.
Il sera possible d’interrompre le travail pour le déjeuner, ainsi que de faire des pauses lorsque cela est nécessaire.
L’hébergement est assuré dans une cabine partagée avec les autres observateurs.
Les repas ne sont pas garantis.
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé conceptumaris.citizenscience@gmail.com
Route Ancone – Patras
Code d’identification ANPA
Responsable de la route Université de Turin
Départ de Port d’Ancône
Jour de la semaine Tous les jours sauf le jeudi
Horaire le soir (l’heure varie en fonction de la journée)
Retour à Port d’Ancône
Jour de la semaine 2 jours après le départ
Horaire le soir (l’heure varie en fonction de la journée)
Durée 21 h aller, 21 h retour (total 2 jours et 2 nuits)
Période d’activité Parcours annuel
Détails Attention – Pour le moment (24/3/2023), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.

 

Le rendez-vous au port d’Ancône est prévu 2 heures avant le départ. L’activité de surveillance se déroulera depuis le pont, où une explication générale du protocole de surveillance sera donnée au début.
Selon la saison, la surveillance commencera le premier jour, une heure après le départ, ou le lendemain, à 8 heures. Dans les deux cas, l’activité de surveillance sera poursuivie jusqu’au coucher du soleil. Le bateau arrivera au port de Patras dans l’après-midi du deuxième jour et repartira après quelques heures. Selon la saison, la surveillance sera reprise le jour même ou le lendemain matin, de 8h à une heure après l’arrivée.
Une pause déjeuner et d’autres pauses courtes seront possibles pendant le suivi.
L’hébergement pour la nuit est prévu.
Les repas ne sont pas inclus.

Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé conceptu.anpa@gmail.com
Route Valence – Ibiza (Botafoch) – Valence
Code d’identification VAIB
Responsable de la route Université de Valence
Départ de Port de Valence
Jour de la semaine Mardi
Horaire 22h00 (à confirmer)
Retour à Port de Valence
Jour de la semaine Mercredi
Horaire 18:30 (à confirmer)
Durée 6 heures, aller et retour
Période d’activité Parcours annuel, deux fois par mois
Détails La réunion est prévue dans le port de Valence à 20h00. L’itinéraire Valence-Ibiza se fera de nuit, l’hébergement est donc inclus. Les repas sont à la charge de chaque participant. L’arrivée à Ibiza est prévue à 04h00. Le départ d’Ibiza aura lieu à 11h30, le point de rencontre sera donc au port d’Ibiza à 09h30. L’activité principale (surveillance) se fera pendant le trajet Ibiza-Valence, pendant la journée et se déroulera sur le pont pour une observation visuelle jusqu’au coucher du soleil. Il sera possible de se reposer à l’heure du déjeuner, et à des moments de repos spécifiques toutes les quelques heures, ou lorsque cela est nécessaire.
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé natalia.fraija@uv.es ; toni.raga@uv.es
Route Valence – Palma de Majorque – Valence
Code d’identification VAPA
Responsable de la route Université de Valence
Départ de Port de Valence
Jour de la semaine Lundi
Horaire 21:45 (à confirmer)
Retour à Port de Valence
Jour de la semaine Mardi
Horaire 19:15 (à confirmer)
Durée 7 heures, 30 minutes, aller et retour
Période d’activité Parcours annuel, deux fois par mois
Détails Le rendez-vous au port de Valence est prévu à 19h30. L’itinéraire Valence-Palma se fera de nuit, l’hébergement est donc inclus. Les repas sont à la charge de chaque participant. L’arrivée à Palma est prévue à 05h00. Le départ de Palma aura lieu à 10 h 45 (à confirmer), le point de rencontre sera donc au port de Palma à 8 h 30. L’activité principale (surveillance) se fera pendant le trajet Palma-Valence, pendant la journée et sera réalisée sur le pont pour une observation visuelle jusqu’au coucher du soleil. Il sera possible de se reposer à l’heure du déjeuner, et à des moments de repos spécifiques toutes les quelques heures, ou lorsque cela est nécessaire.
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé natalia.fraija@uv.es; toni.raga@uv.es
Route Toulon-Alcudia
Code d’identification TAL
Responsable de la route EcoOcéan Institut (EOI) basée à Montpellier
Départ de Port de Toulon
Jour de la semaine variable (principalement en semaine de juin à septembre, et principalement le WE en avril-mai et octobre-novembre
Horaire variable (souvent en fin de journée, de 17h00 à 21h00)
Retour à Port de Toulon
Jour de la semaine le jour d’après
Horaire variable (souvent le lendemain matin, entre 6h00 et 12h00)
Durée Les trajets de nuit durent 12 à 13 heures, les trajets de jour durent entre 10 et 12 heures
Période d’activité Avril à novembre (parfois décembre)
Détails Tous les aspects logistiques (composition de l’équipe, heure et lieu de rendez-vous, etc.) sont donnés quatre jours avant la mission, car ils peuvent varier d’une mission à l’autre. Le rendez-vous au port de Toulon se fait une heure avant l’heure de départ prévue du ferry. Le déplacement est assuré par EOI de Montpellier à Toulon et retour, car une voiture part et revient à Montpellier avec toute l’équipe et le matériel. Si les personnes ne prennent pas cette ” navette “, les frais de voyage et les arrangements peuvent être à leur charge (à discuter avec EOI). Avant le départ du ferry, il y aura un briefing pour se rafraîchir sur les protocoles et les feuilles de données à remplir (peut être pendant le voyage en navette ou à bord du ferry), et à bord, quand au travail sur le pont de commandement du ferry où se dérouleront les activités d’observation, il y aura aussi une explication précise des tâches et du rôle de chacun. La surveillance aura lieu uniquement pendant les heures diurnes, début et fin seront annoncées par le responsable de l’équipe, avec seulement une heure de repos pour l’heure du déjeuner qui est prise par demi-équipe (2 personnes) en mode rotation entre 12h00 et 14h00. L’hébergement pour la nuit est fourni la plupart du temps, car nous obtenons une cabine dans le ferry, mais pour les rares fois où elle n’est pas fourni, les gens doivent prendre leur propre matelas de camping et sac de couchage. Les repas principaux sont assurés par EcoOcéan Institut la plupart du temps, lorsque la durée de la mission inclut l’heure des repas (par exemple si la mission s’est terminée à 18h00, le repas du soir n’est pas assuré).
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé ecoocean@wanadoo.fr
Route Toulon-Bastia
Code d’identification TBA
Responsable de la route EcoOcéan Institut (EOI) basée à Montpellier
Départ de Port de Toulon
Jour de la semaine variable (principalement en semaine de juin à septembre, et principalement le WE en avril-mai et octobre-novembre
Horaire variable (souvent en fin de journée, de 17h00 à 21h00)
Retour à Port de Toulon
Jour de la semaine le jour d’après
Horaire variable (souvent le lendemain matin, entre 6h00 et 12h00)
Durée Les trajets de nuit durent 9 à 10 heures, les trajets de jour durent entre 8 et 11 heures
Période d’activité Avril à novembre (parfois décembre)
Détails Tous les aspects logistiques (composition de l’équipe, heure et lieu de rendez-vous, etc.) sont donnés quatre jours avant la mission, car ils peuvent varier d’une mission à l’autre. Le rendez-vous au port de Toulon se fait une heure avant l’heure de départ prévue du ferry. Le déplacement est assuré par EOI de Montpellier à Toulon et retour, car une voiture part et revient à Montpellier avec toute l’équipe et le matériel. Si les personnes ne prennent pas cette ” navette “, les frais de voyage et les arrangements peuvent être à leur charge (à discuter avec EOI). Avant le départ du ferry, il y aura un briefing pour se rafraîchir sur les protocoles et les feuilles de données à remplir (peut être pendant le voyage en navette ou à bord du ferry), et à bord, quand au travail sur le pont de commandement du ferry où se dérouleront les activités d’observation, il y aura aussi une explication précise des tâches et du rôle de chacun. La surveillance aura lieu uniquement pendant les heures diurnes, début et fin seront annoncées par le responsable de l’équipe, avec seulement une heure de repos pour l’heure du déjeuner qui est prise par demi-équipe (2 personnes) en mode rotation entre 12h00 et 14h00. L’hébergement pour la nuit est fourni la plupart du temps, car nous obtenons une cabine dans le ferry, mais pour les rares fois où elle n’est pas fourni, les gens doivent prendre leur propre matelas de camping et sac de couchage. Les repas principaux sont assurés par EcoOcéan Institut la plupart du temps, lorsque la durée de la mission inclust l’heure des repas (par exemple si la mission s’est terminée à 18h00, le repas du soir n’est pas assuré).
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé ecoocean@wanadoo.fr
Route Toulon-Ajaccio
Code d’identification TAJ
Responsable de la route EcoOcéan Institut (EOI) basée à Montpellier
Départ de Port de Toulon
Jour de la semaine variable (principalement en semaine de juin à septembre, et principalement le WE en avril-mai et octobre-novembre
Horaire variable (souvent en fin de journée, de 17h00 à 21h00)
Retour à Port de Toulon
Jour de la semaine le jour d’après
Horaire variable (souvent le lendemain matin, entre 6h00 et 12h00)
Durée Les trajets de nuit durent 9 à 10 heures, les trajets de jour durent entre 6 et 8 heures
Période d’activité Avril à novembre (parfois décembre)
Détails Tous les aspects logistiques (composition de l’équipe, heure et lieu de rendez-vous, etc.) sont donnés quatre jours avant la mission, car ils peuvent varier d’une mission à l’autre. Le rendez-vous au port de Toulon se fait une heure avant l’heure de départ prévue du ferry. Le déplacement est assuré par EOI de Montpellier à Toulon et retour, car une voiture part et revient à Montpellier avec toute l’équipe et le matériel. Si les personnes ne prennent pas cette ” navette “, les frais de voyage et les arrangements peuvent être à leur charge (à discuter avec EOI). Avant le départ du ferry, il y aura un briefing pour se rafraîchir sur les protocoles et les feuilles de données à remplir (peut être pendant le voyage en navette ou à bord du ferry), et à bord, quand au travail sur le pont de commandement du ferry où se dérouleront les activités d’observation, il y aura aussi une explication précise des tâches et du rôle de chacun. La surveillance aura lieu uniquement pendant les heures diurnes, début et fin seront annoncées par le responsable de l’équipe, avec seulement une heure de repos pour l’heure du déjeuner qui est prise par demi-équipe (2 personnes) en mode rotation entre 12h00 et 14h00. L’hébergement pour la nuit est fourni la plupart du temps, car nous obtenons une cabine dans le ferry, mais pour les rares fois où elle n’est pas fourni, les gens doivent prendre leur propre matelas de camping et sac de couchage. Les repas principaux sont assurés par EcoOcéan Institut la plupart du temps, lorsque la durée de la mission inclut l’heure des repas (par exemple si la mission s’est terminée à 18h00, le repas du soir n’est pas assuré).
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé ecoocean@wanadoo.fr
Route Naples – Palerme
Code d’identification NAPA
Responsable de la route SZN
Départ de Naples
Jour de la semaine Mardi
Horaire 22:00
Retour à Naples
Jour de la semaine Le lendemain du départ
Horaire 19:30
Durée 36 heures
Période d’activité Parcours annuel
Détails Le départ est généralement prévu à 22 heures. Dans des conditions normales, le départ est prévu le Mardi. Le point de rencontre des volontaires sera le port de Naples à 20h,au Piazzale Immacolatella Vecchia. Après l’embarquement, les volontaires passeront la nuit dans une cabine (4 personnes/cabine). Les repas sont à la charge des participants. Le suivi aura lieu le lendemain matin, dès que le navire aura quitté le port.
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé Volontari.flt.szn@gmail.com
Route Palerme-Salerne
Code d’identification PASA
Responsable de la route SZN
Départ de Naples
Jour de la semaine Jeudi et vendredi, en fonction des conditions météorologiques
Horaire 20:00
Retour à Salerne
Jour de la semaine Le lendemain du départ
Horaire 19:00
Durée 36 heures
Période d’activité Annuel
Détails Attention – Pour le moment (1/6/2023), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.

 

Le départ du port est prévu à 20h, le jeudi, mais il peut y avoir des variations en fonction des conditions météorologiques. Les volontaires se retrouveront au port de Naples, au Piazzale Immacolatella Vecchia, au moins deux heures avant le départ (18) . Après l’embarquement, les volontaires passeront la nuit dans une cabine partagée (4 personnes par cabine). Les repas sont à la charge des participants. La surveillance commencera dès que le navire aura quitté le port. Le retour est prévu vers 20 heures au port de Salerne. Les observateurs retourneront ensuite à Naples en voiture. Cet itinéraire ne sera utilisé qu’en cas de conditions météorologiques défavorables, de sorte que le départ pour l’itinéraire Naples-Palerme n’est pas possible.

Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé volontari.flt.szn@gmail.com
Route Salerne LOOP
Code d’identification PASA
Responsable de la route SZN
Départ de Salerne
Jour de la semaine Lundi
Horaire 13:00
Retour à Salerne
Jour de la semaine Vendredi
Horaire 19:00
Durée 5 jours
Période d’activité Annuel/ 1 fois par mois
Détails Attention – Pour le moment (1/6/2023), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.

 

Le départ est prévu le lundi à 13 heures du port de Salerne. Le point de rencontre avec les autres observateurs est à Varco Ponente, près du guichet Grimaldi, au moins deux heures avant le départ. Les volontaires passeront les nuits dans une cabine partagée avec les autres observateurs (4 personnes/cabine). Les repas principaux seront pris en charge par l’organisation. Les contrôles seront toujours effectués de jour sur les différents itinéraires, à savoir : Salerne-Palerme, Palerme-Tunis, Tunis-Civitavecchia et vice versa pour le retour. Pendant toute la période de surveillance, il ne sera pas possible de quitter le navire dans les différents ports. Le navire retournera à Salerne vers 20h00 le vendredi. Les observateurs pourront retourner à Naples en voiture.

Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé volontari.flt.szn@gmail.com
Route Palerme-Tunis
Code d’identification PATU
Responsable de la route Université de Palerme
Départ de Port de Palerme
Jour de la semaine Samedi
Horaire 13:00
Retour à Port de Palerme
Jour de la semaine Dimanche
Horaire 16h00 (souvent retardé)
Durée 11 h aller ; 11 h retour
Période d’activité Parcours annuel
Détails L’équipe se retrouve à l’entrée du port de Palerme à 10h30 le samedi matin, afin d’avoir le temps de s’enregistrer et de passer la douane (pour cette raison, il est préférable que tous les membres de l’équipe soient munis de leur passeport au lieu de leur carte d’identité). Une fois à bord, nous mangeons quelque chose rapidement apporté de la maison et, dès que possible, nous montons sur le pont et commençons à surveiller jusqu’au coucher du soleil. En général, le capitaine nous invite à dîner : selon la période de l’année, soit l’équipe se répartit sur les deux quarts de travail du dîner (18h00 et 20h00), soit nous y allons ensemble au dernier. Le dimanche, nous commençons à surveiller à l’aube (si le ferry est à l’heure ; les retards sont fréquents en raison des longs contrôles des passagers et des marchandises). Si possible, nous déjeunons dans le salon des officiers à tour de rôle (11h00 et 12h00). Les cabines sont toujours incluses dans le billet, avec des exceptions possibles uniquement pendant la période estivale.
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé martina.gregorietti@gmail.com
Route Livourne – Bastia
Code d’identification LIBA
Responsable de la route CIMA
Départ de Port de Livourne
Jour de la semaine
Tous les jours sauf les week-ends de novembre à mars / Tous les jours d’avril à octobre
Horaire 14 heures (novembre – mars)/ 08 heures (avril – octobre)
Retour à Port de Livourne
Jour de la semaine
Tous les jours sauf les week-ends de novembre à mars / Tous les jours d’avril à octobre
Horaire 12 h (novembre – mars) / 19 h (avril – octobre)
Durée 4:30 h
Période d’activité parcours annuel
Détails Le rendez-vous au port de Livourne est prévu 1h avant l’heure de départ. Les activités se dérouleront sur le pont, où les instructions nécessaires au suivi à bord seront fournies. Les repas seront fournis par la compagnie maritime. De novembre à mars, le suivi se déroule sur deux jours, avec une nuitée à Bastia. D’avril à octobre, la surveillance se déroule sur une seule journée.
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé cetasmus@cimafoundation.org
Route Livourne – Golfo Aranci
Code d’identification LIGA
Responsable de la route CIMA
Départ de Port de Livourne
Jour de la semaine à définir
Horaire à définir
Retour à Port de Livourne
Jour de la semaine à définir
Horaire à définir
Durée 7:30 h
Période d’activité Mai – Septembre
Détails Le rendez-vous au port de Livourne est prévu 1 heure avant le départ. L’activité se déroulera sur la passerelle de commandement où une explication générale de la surveillance à bord sera fournie. Le premier jour, nous arriverons au port de Golfo Aranci vers la fin de l’après-midi, et nous repartirons le lendemain matin. La surveillance aura lieu le premier jour du départ jusqu’au coucher du soleil, le deuxième jour de 8 heures du matin jusqu’à l’arrivée.
Il sera possible de prendre une pause déjeuner et quelques pauses toutes les quelques heures ou lorsque cela sera nécessaire.
L’hébergement pour la nuit est prévu. Les repas ne sont pas fournis.
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé cetasmus@cimafoundation.org
Route Savone – Bastia
Code d’identification SVBA
Responsable de la route CIMA
Départ de Port de Savone
Jour de la semaine à définir
Horaire à définir
Retour à Port de Savona
Jour de la semaine à définir
Horaire à définir
Durée 12h
Période d’activité Mai – Septembre (occasionnellement, éventuellement aussi pendant d’autres mois)
Détails Attention – Pour le moment (10/4/2024), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.

 

Le plan de surveillance est fixé mensuellement (par exemple, en mai, les dates pour juin sont fixées). Le rendez-vous au port de Savone VADO est fixé 1 heure avant le départ. Les activités se déroulent sur le pont – une introduction générale aux activités de surveillance sera donnée avant d’entrer sur le pont. La surveillance commence 30 minutes après le départ et dure pendant toute la traversée ; les pauses pour le déjeuner seront déterminées en fonction de la durée et des horaires du voyage. Il arrive que l’un des deux trajets (aller ou retour) soit effectué pendant la nuit, mais en général, le suivi implique un aller et un retour le même jour. Lorsque l’hébergement à bord est requis, la cabine et les repas peuvent être fournis, selon la saison et la disponibilité. Si une nuitée à Bastia est nécessaire, les frais de nourriture et d’hébergement à Bastia ne sont pas couverts.

Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé cetasmus@cimafoundation.org
Route Nice/Savone – IleRousse/Bastia
Code d’identification NIIR-NIBA
Responsable de la route CIMA
Départ de Port de Nice / Port de Savone
Jour de la semaine à définir
Horaire à définir
Retour à Port de Nice / Port de Savone
Jour de la semaine à définir
Horaire à définir
Durée à définir
Période d’activité à définir
Détails Attention – Pour le moment (10/4/2024), les applications sur cette route sont temporairement fermées en raison de demandes excédentaires. Vous pouvez toujours vérifier sur cette page quand de nouvelles places seront disponibles.

 

Le planning de surveillance est défini mensuellement (en mai nous définissons le planning pour juin et ainsi de suite). Le rendez-vous au port de Savone est prévu 1 heure avant le départ. Les activités se dérouleront sur la passerelle de commandement – une explication générale de la surveillance à bord sera fournie avant d’aller dans la passerelle de commandement. En général, les activités de surveillance commencent 30 minutes après le départ. Le rendez-vous au port de Savone/Nice est prévu 1 heure avant le départ. Les activités se dérouleront sur la passerelle de commande – une explication générale de la surveillance à bord sera fournie avant d’entrer dans la passerelle de commande. Les activités se dérouleront tout au long du voyage, des pauses pour le déjeuner-dîner ou lorsque cela sera nécessaire seront prévues en fonction de l’horaire de départ-arrivée. Parfois, l’un des deux voyages (aller ou retour) peut se dérouler pendant la nuit, mais en général les voyages prévoient l’aller et le retour dans la même journée.
L’hébergement à bord (si nécessaire) et les repas à bord sont fournis (à vérifier auprès de la compagnie de ferry). Si l’horaire du ferry prévoit de passer une nuit à Bastia ou à Ile Rousse – l’hôtel et les repas ne sont pas fournis.

Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé cetasmus@cimafoundation.org
Route Barcelone-Tanger 
Code d’identification BTAN
Responsable de la route Université de Valence en collaboration avec l’Université de Barcelone
Départ de Port de Barcelone
Jour de la semaine Variable selon la saison (généralement les vendredis ou dimanches). Si intéressé, veuillez contacter l’organisation pour plus d’informations à morgana.vighi@gmail.com.
Horaire Le matin/l’après-midi (chaque jour, l’heure de départ est différente). Si intéressé, veuillez contacter l’organisation pour plus d’informations.
Retour à Port de Barcelone
Jour de la semaine 3,5 jours après le départ. Si intéressé, veuillez contacter l’organisation pour plus d’informations.
Horaire La nuit/tôt le matin (chaque jour, l’heure est différente). Si intéressé, veuillez contacter l’organisation pour plus d’informations.
Durée Entre 28 et 33 h pour chaque trajet aller-retour. 3,5 jours au total.
Période d’activité Parcours annuel (un voyage par mois)
Détails La meeting au port de Barcelone est prévue 2 heures avant le départ.
Les activités auront lieu sur le pont de commandement où une explication générale des activités à bord sera donnée.
Selon l’heure de départ, le suivi aura lieu le même jour du départ, après que le ferry aura quitté le port, ou le jour suivant le départ, de 8h à la tombée de la nuit.
Le navire arrivera généralement au port de Tanger la nuit du deuxième jour et s’y arrêtera quelques heures avant de retourner à Barcelone. Il ne sera pas possible de débarquer à Tanger. Après avoir quitté Tanger, l’équipe effectuera à nouveau le suivi à la lumière du jour.
Il sera possible de prendre une pause déjeuner ou quelques pauses toutes les quelques heures, ou selon les besoins.
L’hébergement pour la nuit et les repas de base seront fournis. Le passeport avec une validité de 6 mois est obligatoire.
Courriel auquel le formulaire de demande doit être envoyé natalia.fraija@uv.es / toni.raga@uv.es / morgana.vighi@gmail.com

Formulaire de candidature

QUI è possibile scaricare il formato editabile del Modulo di candidatura
HERE you can download the editable format of the Application form
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